Пневморессора грузовая. Как не ошибиться с выбором?
Пневморессора грузовая — один из важнейших узлов в автомобиле, прицепе или автобусе, предназначенный для защиты транспорта от износа и повреждений подвески. Поскольку рессора представляет собой довольно сложно устроенный механизм, к выбору ее производителя стоит подойти со всей тщательностью. Но для начала необходимо сказать пару слов о самой пневморессоре и ее устройстве.
Еще недавно наиболее распространенным видом рессор в машинах были стальные рессоры, но в последнее время водители все чаще отдают предпочтение пневматическим конструкциям. Производители машин позаимствовали данную деталь у железнодорожного транспорта, где она с успехом применялась на протяжении многих лет. Обладая таким свойством как упругость, грузовая пневморессора служит своего рода подушкой, принимая на себя долю нагрузки во время движения автомобиля. Пневморессора грузового автомобиля обычно состоит из резинового сильфона, «тарелки» и стакана, произведенного из металла или пластика.
Существует два основных и распространенных вида пневморессор: баллонные и рукавные. Рукавные пневморессоры устроены довольно просто: они представляют собой поршень, двигающийся в вертикальном направлении внутри специального «мешка». Важно отметить, что этот тип пневморессор выдерживает работу даже в предельно тяжелых условиях, которыми, не секрет, славятся наши дороги.
Баллонная грузовая пневморессора, ввиду особенностей своей конструкции, позволяет с большей точностью отрегулировать подвеску для нужного режима работы. Делается это при помощи изменения давления внутри баллона пневморессоры. Это позволяет сделать ход грузовика гораздо плавнее.
Приобретая пневморессору грузовую важно помнить об опасности приобрести подделку, т.к. отличить ее от оригинала зачастую бывает довольно непросто. Замена пневморессоры в пути, вдали от сервиса — крайне нелегкая задача, поэтому ее необходимо приобретать только у надежных поставщиков. Производством и продажей рессор и пневморессор занимается не очень много фирм и дилерских центров, поэтому перед покупкой имеет смысл проконсультироваться с профессионалом. Тем не менее, можно дать несколько общих советов, которые помогут вам в выборе этой детали для своего грузовика или прицепа.
При выборе грузовой пневморессоры для начала осмотрите поверхность ее подушки, которая чаще всего выполнена из резины. Большинство именитых производителей рессор маркируют продукцию наклейками, содержащими необходимую информацию о типе, высоте, диаметре и других важных параметрах. Если же данная маркировка отсутствует, то придется произвести данные замеры самостоятельно. Главное здесь — не ошибиться в своих расчетах и быть предельно внимательным, иначе не избежать неприятностей в процессе эксплуатации. Нужно помнить, что от правильного выбора пневморессоры зависит не только уровень комфорта, но и безопасность вождения машины.
По статистике около 10% аварий, совершаемых не по вине водителя (то есть случившихся из-за неисправностей автомобиля) приходится именно на аварии, вызванные неисправностью пневморессоры грузовой.
Еще один совет, который можно дать при покупке пневморессоры грузовой - это не гнаться за дешевизной. Данное стремление может сыграть позднее злую шутку с Вами, поскольку производители дешевых грузовых пневморессор используют при их создании низкосортный материал, который неизбежно будет быстро изнашиваться и, возможно, приведет к аварийным последствиям при прохождении поворота или резком торможении.
Когда будете менять старую рессору на новую, обязательно обратите внимание на причину поломки старой запчасти. Возможно, причина кроется в дефектах подвески автомобиля, а не в качестве пневморессоры грузовой. В таком случае необходимо будет устранить эти неисправности и лишь после этого устанавливать новую пневморессору. Также можно посоветовать, регулярно проводить осмотр подвески и пневморессоры своего автомобиля, чтобы избежать возможных неприятных последствий при их поломке и, разумеется, не забывать о своевременном прохождении техосмотра.
Смотрите также: